空気圧ブレーキ乾燥

肺炎室ブレーキシステムでは、圧縮空気は安定した動作圧力を維持し、システム内のバルブの通常の動作に十分にきれいであることを確認するために使用される作業媒体です。分子ふるい乾燥機と空気圧レギュレーターの2つの要素は、ブレーキシステムに清潔で乾燥した圧縮空気を提供し、システムの圧力を通常の範囲（通常は8〜10bar）に保つように設計されています。

カーブレーキシステムでは、水蒸気などの不純物を含む空気圧縮機の出力空気は、処理されていない場合、液体水に変換され、他の不純物と組み合わせて腐食を引き起こし、極端な温度で気管を凍結させ、バルブが有効性を失います。

自動車の空気乾燥機は、圧縮された空気中の水、オイルドロップ、その他の不純物を除去するために使用されます。これは、4ループ保護バルブの前に、空気圧縮機の後に設置されます。また、圧縮空気の冷却、ろ過、乾燥に使用されます。また、水蒸気、油、ほこり、その他の不純物を除去することもできます。

自動車のエアドライヤーは、乾燥剤として分子ふるいを備えた再生乾燥機です。 JZ-404B分子ふるいは、水分子に強い吸着効果を持つ合成乾燥剤生成物です。その主成分は、多くの均一できれいな穴と穴を備えたアルカリ金属アルミニウムケイ酸塩化合物の微小孔構造です。水分子または他の分子は、分子をふるいにかけることで、穴から内面に吸着されます。分子ふるいは大きな吸着重量比を持ち、230°の高温で水分子を十分に保持しています。

システム内の湿気はパイプラインを腐食し、ブレーキ効果に影響を与え、ブレーキシステムの故障を引き起こす可能性さえあります。したがって、システム内の頻繁な水の放電と分子ふるいドライヤーの定期的な交換に注意を払う必要があります。